Osłona pod siedzeniem, prawa, Derbi Senda R/SM DRD X-Treme/Racing 10-15 / Gilera RCR/SMT

Derbi
57,54 zł
niedostępny
SKU OBP297-MX
Producent Derbi

Osłona pod siedzeniem, prawa, Derbi Senda R/SM DRD X-Treme/Racing 10-15 / Gilera RCR/SMT

Ta prawa osłona pod siedzeniem to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Derbi Senda R/SM DRD X-Treme/Racing (roczniki 2010-2015) oraz Gilera RCR/SMT. Zapewnia ona nie tylko estetyczne wykończenie, ale również chroni ważne elementy motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem warunków atmosferycznych.

Dopasowanie i Montaż

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do wymienionych modeli motocykli. Jej montaż jest prosty i szybki, co pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć problemów.

Jakość i Trwałość

Marka Derbi to gwarancja wysokiej jakości wykonania. Osłona pod siedzeniem wykonana jest z trwałych materiałów, odpornych na uderzenia, zarysowania i promieniowanie UV. Dzięki temu zachowuje swój estetyczny wygląd przez długi czas.

Korzyści:

  • Doskonałe dopasowanie do Derbi Senda R/SM DRD X-Treme/Racing 10-15 / Gilera RCR/SMT
  • Ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi
  • Prosty i szybki montaż
  • Wysoka jakość wykonania i trwałość
  • Estetyczne wykończenie motocykla
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709