Ta dolna osłona kierownicy to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Romet 767 (produkowanych po 2010 roku), Junak 804 oraz Longjia Grido. Zapewnia ona nie tylko estetyczne wykończenie, ale również dodatkową ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak błoto, kamienie czy kurz.
Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do wymienionych modeli motocykli, gwarantując łatwy i szybki montaż. Dzięki solidnej konstrukcji, element ten jest trwały i odporny na uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na długi okres użytkowania.
Wybierając osłonę kierownicy marki Junak, stawiasz na jakość i precyzję wykonania. To inwestycja, która z pewnością się opłaci, zapewniając długotrwałą ochronę i estetyczny wygląd Twojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.