Ta dolna osłona kierownicy to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 806 lub Longija Formula. Zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale również chroni dolną część kierownicy przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływami atmosferycznymi. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na zużycie.
Osłona idealnie pasuje do modeli Junak 806 i Longija Formula, zapewniając precyzyjne i stabilne mocowanie. Jej przemyślana konstrukcja nie utrudnia sterowania, a jednocześnie skutecznie zabezpiecza kierownicę przed zarysowaniami i uderzeniami.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności w świecie jednośladów. Wybierając osłonę kierownicy Junak, inwestujesz w produkt, który sprosta Twoim oczekiwaniom i posłuży przez długi czas.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona kierownicy dolna LONGJIA LJ50QT-9M , LJ125T-8 OKD064-MX
|
0 opinie
|
Longjia | 46,99 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.