Ta oryginalna część zamienna Junak jest przeznaczona zarówno do skuterów Junak Classico 50, jak i Classico 125. Zapewnia idealne dopasowanie i wykończenie, przywracając wygląd Twojego skutera do stanu pierwotnego. Ta górna osłona przedniej tarczy, czasami nazywana atrapą, odgrywa kluczową rolę w ochronie wewnętrznych komponentów Twojego skutera przed warunkami atmosferycznymi i zanieczyszczeniami, zapewniając długotrwałą wydajność.
Ta przednia górna osłona tarczy Junak oferuje ekonomiczne rozwiązanie dla utrzymania wyglądu i funkcjonalności Twojego Classico 50 lub 125. Inwestycja w oryginalne części Junak gwarantuje jakość, trwałość i idealne dopasowanie, zapewniając, że Twój skuter pozostanie w doskonałym stanie.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.