Ta oryginalna osłona główna ramy / siodła prawa w kolorze biało-czerwonym to idealne rozwiązanie dla posiadaczy Junaka 107. Przywróć swojemu motocyklowi dawny blask i zabezpiecz ramę przed uszkodzeniami dzięki tej trwałej i estetycznej osłonie.
Osłona została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do modelu Junak 107, gwarantując szybki i bezproblemowy montaż. Jej solidna konstrukcja zapewnia długotrwałą ochronę ramy przed zarysowaniami, otarciami i innymi uszkodzeniami mechanicznymi. Biało-czerwona kolorystyka dodaje motocyklowi sportowego charakteru i podkreśla jego dynamiczny design.
Wybierając oryginalną część Junak, inwestujesz w najwyższą jakość wykonania i idealne dopasowanie. Osłona została wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na warunki atmosferyczne, co gwarantuje jej długą żywotność.
Ta osłona nie tylko chroni ramę, ale również wpływa na estetykę motocykla. Dzięki niej Twój Junak 107 będzie prezentował się jak nowy. Nie czekaj, zainwestuj w oryginalną osłonę i ciesz się jazdą bez obaw o uszkodzenia ramy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.