Name: Osłona czujnika podstawy bocznej Benelli TRK / 752S
Brand: Benelli
Price: 9.99 PLN
Availability: OutOfStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Osłona czujnika podstawy bocznej Benelli TRK / 752S

Oryginalna część OEM:

Benelli: 91171P290000
QJMotor: 91171P290000

Benelli

9,99 zł

niedostępny

SKU	OSD809-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Osłona czujnika podstawy bocznej Benelli TRK / 752S

Ta solidna osłona czujnika podstawy bocznej została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Benelli TRK i 752S. Zapewnia skuteczną ochronę delikatnego czujnika przed uszkodzeniami mechanicznymi, kamieniami, błotem i innymi czynnikami zewnętrznymi, które mogą wystąpić podczas jazdy w terenie lub w trudnych warunkach.

Wytrzymałość i precyzja wykonania

Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do czujnika, co zapewnia niezawodną ochronę bez wpływu na jego funkcjonalność.

Ochrona i bezpieczeństwo

Zainwestuj w ochronę swojego motocykla i uniknij kosztownych napraw. Osłona czujnika podstawy bocznej to niewielki element, który może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Chroniąc czujnik, zapewniasz poprawne działanie systemu i minimalizujesz ryzyko awarii.

Marka Benelli - synonim jakości

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli. Ta osłona czujnika, dedykowana modelom TRK i 752S, to kolejny dowód na dbałość o szczegóły i zapewnienie najlepszej możliwej ochrony dla Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Osłona czujnika podstawy bocznej QJMotor 91171P290000 OSD1521-MX	0 opinie	QJMotor	6,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.