Ta oryginalna osłona górnego cylindra Junak została zaprojektowana specjalnie dla maxiskutera Junak 607 125. Zapewnia niezbędną ochronę głowicy cylindra silnika, zabezpieczając ją przed uderzeniami, zarysowaniami i innymi potencjalnymi uszkodzeniami. Wykonana zgodnie z wysokimi standardami Junaka, ta trwała osłona zapewnia długotrwałą wydajność i bezproblemowo integruje się z konstrukcją skutera.
Inwestycja w oryginalną część Junak zapewnia idealną kompatybilność i optymalną ochronę Twojego Junak 607 125 Euro 5. Ta osłona górnego cylindra nie tylko oferuje solidną ochronę, ale także przyczynia się do ogólnej estetyki Twojego skutera. Junak, znany ze swojego zaangażowania w jakość i wydajność, dostarcza produkt, który zapewnia spokój ducha i pomaga utrzymać wartość Twojej maszyny. Zadbaj o płynną pracę i doskonały wygląd swojego Junak 607 125 dzięki temu niezbędnemu elementowi ochronnemu.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.