Ta oryginalna dolna osłona cylindra Junak to bezpośrednia część zamienna do skutera Junak Classico 125. Zaprojektowana, aby zapewnić niezbędną ochronę cylindra Twojego skutera, osłona ta pomaga chronić przed uszkodzeniami spowodowanymi przez zanieczyszczenia drogowe, kamienie i inne potencjalne zagrożenia. Wykonana zgodnie ze standardami jakości Junak, osłona ta zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie.
Ta dolna osłona cylindra to mądra inwestycja dla każdego właściciela Junak Classico 125, który chce chronić swój skuter i utrzymać jego wartość. To proste ulepszenie, które może mieć znaczący wpływ na dłuższą metę.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.