Osłona chłodnicy, prawa, biała, Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Derbi
160,99 zł
niedostępny
SKU OSC100-MX
Producent Derbi

Osłona chłodnicy, prawa, biała, Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Ta biała, prawa osłona chłodnicy to niezbędny element dla właścicieli motocykli Derbi Senda DRD (od 2010 roku) oraz Gilera RCR i SMT (od 2011 roku). Zapewnia ona skuteczną ochronę delikatnego radiatora przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia kamieni, gałęzi czy w razie upadku. Solidna konstrukcja gwarantuje długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne. Biały kolor nadaje motocyklowi świeży i sportowy wygląd, idealnie komponując się z designem maszyn Derbi i Gilera.

Zapewnij swojemu motocyklowi optymalną ochronę

Osłona chłodnicy to inwestycja, która zabezpiecza ważny element układu chłodzenia. Przegrzanie silnika może prowadzić do poważnych awarii i kosztownych napraw. Montaż osłony jest prosty i szybki, a korzyści z jej użytkowania są nieocenione. Wybierając oryginalną część Derbi, masz pewność perfekcyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykonania.

Najważniejsze zalety:

  • Skuteczna ochrona chłodnicy przed uszkodzeniami
  • Długa żywotność i odporność na warunki atmosferyczne
  • Idealne dopasowanie do Derbi Senda DRD (od 2010 roku) oraz Gilera RCR i SMT (od 2011 roku)
  • Łatwy i szybki montaż
  • Sportowy, biały design
  • Oryginalna część Derbi gwarantująca jakość

Zabezpiecz swój motocykl i ciesz się bezpieczną jazdą dzięki prawej, białej osłonie chłodnicy Derbi!

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709