Osłona boczna lewa granatowa Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Osłona boczna lewa czarno srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OBL229-MX
|
Junak | 81,99 zł | ||
|
Osłona boczna lewa granatowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OBL232-MX
|
Junak | 96,99 zł | ||
|
Osłona boczna lewa bordowa Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OBL220-MX
|
Junak | 99,88 zł | ||
|
Osłona boczna lewa bordowo-srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OBL222-MX
|
Junak | 74,99 zł | ||
|
Osłona boczna lewa czarny mat Junak OBL675-MX
|
Junak | 87,99 zł | ||
|
Osłona boczna lewa ciemno niebieska Junak OBL840-MX
|
Junak | 80,82 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.