Ta lewa, dolna osłona boczna w czarnym macie to idealne rozwiązanie dla właścicieli Junaka 907, którzy cenią sobie estetykę i funkcjonalność. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona zapewnia nie tylko stylowy wygląd, ale również dodatkową ochronę motocykla. Czarny matowy kolor nadaje maszynie nowoczesny i elegancki charakter, a precyzyjne dopasowanie gwarantuje łatwy montaż i idealne przyleganie do ramy motocykla.
Osłona została zaprojektowana specjalnie dla modelu Junak 907, co zapewnia perfekcyjne dopasowanie i bezproblemowy montaż. Jej głównym zadaniem jest ochrona bocznych elementów motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi, zarysowaniami oraz zabrudzeniami. Dodatkowo, osłona poprawia aerodynamikę motocykla, co wpływa na komfort jazdy.
Marka Junak to synonim solidności i niezawawodności. Ta osłona boczna to kolejny dowód na dbałość o szczegóły i wysoką jakość wykonania. Czarny matowy kolor to uniwersalne i ponadczasowe rozwiązanie, które idealnie komponuje się z różnymi stylami motocykli.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.