Oś osłony wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera

Derbi
12,28 zł
niedostępny
SKU OS1069-MX
Producent Derbi

Osłona wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera

Ta osłona wlewu paliwa to niezbędny element dla właścicieli motocykli i skuterów Aprilia, Derbi oraz Gilera. Zapewnia ona nie tylko estetyczne wykończenie, ale również chroni wlew paliwa przed uszkodzeniami mechanicznymi, korozją i zabrudzeniami. Marka Derbi gwarantuje wysoką jakość wykonania i trwałość, dzięki czemu osłona posłuży przez długi czas.

Dlaczego warto wybrać tę osłonę?

  • Idealne dopasowanie: Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modeli Aprilia, Derbi i Gilera, zapewniając bezproblemowy montaż.
  • Ochrona przed uszkodzeniami: Skutecznie chroni wlew paliwa przed zarysowaniami, uderzeniami i innymi uszkodzeniami mechanicznymi.
  • Odporność na korozję: Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na działanie czynników atmosferycznych i korozję.
  • Łatwy montaż: Prosty i szybki montaż, bez konieczności użycia specjalistycznych narzędzi.
  • Estetyczny wygląd: Osłona nadaje motocyklowi lub skuterowi elegancki i sportowy wygląd.

Marka Derbi - gwarancja jakości

Derbi to renomowany producent części motocyklowych i skuterowych, znany z wysokiej jakości swoich produktów. Wybierając osłonę wlewu paliwa Derbi, inwestujesz w trwałość i niezawodność.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Oś osłony wlewu paliwa, Aprilia / Derbi / Gilera pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709