Ten wysokiej jakości oring uszczelniający, o wymiarach 18x3,5/3mm, dedykowany jest do motocykla Junak 712 125. Zapewnia on szczelność wskaźnika poziomu oleju, chroniąc silnik przed wyciekami i utratą smarowania. Precyzyjne wykonanie z wytrzymałego materiału gwarantuje długą żywotność i odporność na działanie oleju, temperatury oraz innych czynników zewnętrznych.
Wymiana oringu jest szybka i prosta, co pozwala na łatwe utrzymanie motocykla w doskonałej kondycji. Dzięki temu prostemu zabiegowi, zapewnisz swojemu Junakowi 712 125 optymalne smarowanie i bezproblemową pracę silnika przez długi czas.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.