Name: Oring (uszczelniacz) 13x22x5mm TC, Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 4.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 219526600000
QJMotor: 219526600000

Benelli

4,99 zł

dostępny

SKU	ORI716-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Oring (uszczelniacz) Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten wysokiej jakości Oring (uszczelniacz) został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje on szczelność i niezawodność, chroniąc kluczowe komponenty Twojego motocykla. Benelli, znane z produkcji solidnych i wydajnych maszyn, dostarcza części zamienne, które spełniają najwyższe standardy jakości. Ten Oring jest idealnym przykładem takiego podejścia, zapewniając długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Dlaczego wybrać Oring Benelli?

Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
Wytrzymałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie, zapewnia długotrwałą szczelność.
Ochrona Twojego motocykla: Skutecznie chroni przed wyciekami i uszkodzeniami, zapewniając bezproblemową jazdę.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta motocykli.

Inwestując w oryginalny Oring Benelli, dbasz o bezpieczeństwo i długowieczność swojego motocykla. To niewielki element, który ma ogromne znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania maszyny.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Oring QJMotor 219526600000 USZ1869-MX	0 opinie	QJMotor	6,24 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.