Name: Oring pokrywy termostatu zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 11.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 109085240000
QJMotor: 109085240000

Benelli

11,99 zł

dostępny

SKU	ORI718-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Oring pokrywy termostatu zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten wysokiej jakości Oring pokrywy termostatu zaworów został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje on szczelne połączenie, zapobiegając wyciekom płynu chłodzącego i utrzymując optymalną temperaturę pracy silnika. Wykonany z trwałych materiałów, odpornych na wysokie temperatury i ciśnienie, zapewnia długotrwałą niezawodność. Zastosowanie oryginalnego Oringu Benelli to gwarancja idealnego dopasowania i bezproblemowej instalacji.

Dlaczego warto wybrać Oring Benelli?

Doskonałe dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, zapewnia idealne dopasowanie i szczelność.
Wysoka jakość: Wykonany z wytrzymałych materiałów, odpornych na ekstremalne temperatury i ciśnienie.
Niezawodność: Chroni przed wyciekami płynu chłodzącego, zapewniając optymalną pracę silnika.
Łatwy montaż: Prosta i szybka instalacja, minimalizująca czas przestoju.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.

Inwestycja w oryginalny Oring Benelli to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Oring 45x2.65mm QJMotor 109085240000 ORI783-MX	0 opinie	QJMotor	10,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.