Ten wysokiej jakości oring do pokrywy pompy cieczy chłodzącej jest dedykowany do motocykla Junak SR 400. Zapewnia on szczelność i prawidłowe działanie układu chłodzenia, chroniąc silnik przed przegrzaniem. Wyprodukowany z wytrzymałego materiału, odpornego na wysokie temperatury i działanie płynów eksploatacyjnych, gwarantuje długą żywotność i bezproblemową eksploatację.
Regularna wymiana oringów to klucz do utrzymania sprawności układu chłodzenia. Ten oring to niewielki element, który ma ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy Twojego motocykla. Wybierając oryginalny produkt Junak, inwestujesz w bezpieczeństwo i długą żywotność swojego pojazdu.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.