Name: Oring króćca ssąego Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 8.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 119126600000
QJMotor: 119126600000

Benelli

8,99 zł

dostępny

SKU	ORI717-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Oring króćca ssącego Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten wysokiej jakości oring króćca ssącego został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje on szczelne połączenie, zapobiegając wyciekom powietrza i zapewniając optymalną pracę silnika. Wyprodukowany z trwałego i odpornego na zużycie materiału, ten oring jest idealnym rozwiązaniem dla utrzymania Twojego Benelli w doskonałej kondycji.

Dlaczego warto wybrać ten oring?

Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantuje precyzyjne i szczelne połączenie.
Trwałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie, temperaturę i chemikalia.
Łatwy montaż: Prosta instalacja, którą można wykonać samodzielnie, oszczędzając czas i pieniądze.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.

Dbanie o Twój Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Regularna wymiana oringów to kluczowy element dbania o prawidłową pracę silnika. Ten oring króćca ssącego zapewni Ci spokój i pewność, że Twój motocykl działa na najwyższych obrotach.

Inwestując w ten oring, inwestujesz w długowieczność i bezproblemową eksploatację swojego Benelli.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Oring króćca ssącego QJMotor 119126600000 ORI812-MX	0 opinie	QJMotor	7,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.