Oring korka regulacji zaworów Rieju

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: Y125A.A12
Rieju
5,12 zł
dostępny
SKU ORI594-MX
Producent Rieju

Oring korka regulacji zaworów Rieju

Ten wysokiej jakości Oring do korka regulacji zaworów to niezbędny element dla każdego właściciela motocykla Rieju. Zapewnia on szczelne i bezpieczne uszczelnienie, chroniąc silnik przed wyciekami oleju i utratą ciśnienia. Oring został wykonany z trwałego i odpornego na wysokie temperatury materiału, gwarantując długą żywotność i niezawodność.

Dlaczego warto wybrać Oring korka regulacji zaworów Rieju?

  • Oryginalna część Rieju: Gwarancja idealnego dopasowania i kompatybilności z Twoim motocyklem.
  • Trwały materiał: Odporność na wysokie temperatury i zużycie, zapewniająca długą żywotność.
  • Szczelne uszczelnienie: Chroni silnik przed wyciekami oleju i utratą ciśnienia.
  • Prosty montaż: Szybka i łatwa wymiana starego lub uszkodzonego Oringu.
  • Niezawodność: Zapewnia optymalną pracę silnika i bezpieczeństwo jazdy.

Inwestycja w oryginalny Oring korka regulacji zaworów Rieju to gwarancja spokoju i bezproblemowej eksploatacji Twojego motocykla.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709