Oring 44.5x2.5mm króćca cieczy chłodzącej Junak NK650
Oring 44.5x2.5mm krążąca cieczy chłodzącej Junak NK650
Ten wysokiej jakości oring o średnicy 44.5mm i grubości 2.5mm został zaprojektowany specjalnie dla motocykla Junak NK650. Zapewnia on szczelność układu chłodzenia, chroniąc silnik przed przegrzaniem i zapewniając jego optymalną pracę. Wyprodukowany przez renomowaną markę Junak, gwarantuje niezawodność i długą żywotność.
Dlaczego warto wybrać ten oring?
- Idealne dopasowanie: Dedykowany do Junak NK650, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
- Wysoka jakość wykonania: Wykonany z trwałego materiału odpornego na wysokie temperatury i działanie płynów chłodniczych.
- Niezawodność: Zapewnia szczelność układu chłodzenia, minimalizując ryzyko wycieków i przegrzania silnika.
- Marka Junak: Gwarancja jakości i długiej żywotności.
Specyfikacja:
- Średnica: 44.5mm
- Grubość: 2.5mm
- Zastosowanie: Układ chłodzenia Junak NK650
Średnica [mm] 
Grubość [mm] 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.