Oring 25.07x2.62mm oryginalny Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC
Oring 25.07x2.62mm oryginalny Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC - Rieju
Ten oryginalny oring od renomowanej marki Rieju o wymiarach 25.07x2.62mm jest niezbędnym elementem dla motocykli i skuterów z silnikiem Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC. Zapewnia on szczelność i prawidłowe funkcjonowanie kluczowych podzespołów. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na zużycie, co przekłada się na długotrwałą i bezproblemową eksploatację pojazdu.
Dane techniczne:
- Średnica: 25.07mm
- Grubość: 2.62mm
Dlaczego warto wybrać ten oring?
- Oryginalna część Rieju: Gwarancja jakości i idealnego dopasowania.
- Precyzyjne wymiary: Zapewniają szczelność i optymalną pracę silnika.
- Wytrzymały materiał: Odporny na zużycie, wysokie temperatury i działanie olejów.
- Długa żywotność: Minimalizuje potrzebę częstych wymian.
- Kompatybilność z Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC: Idealny dla popularnych modeli motocykli i skuterów.
Inwestycja w oryginalny oring Rieju to inwestycja w bezpieczeństwo i niezawodność Twojego pojazdu.
Średnica [mm] 
Grubość [mm] 
Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."