Olej silnikowy IPONE R4000 RS półsyntetyczny 4T 20W40 4L
IPONE R4000 RS to półsyntetyczny olej silnikowy dedykowany do 4-suwowych motocykli drogowych i terenowo-drogowych, wyposażonych w mokre lub suche sprzęgło, spełniających normy emisji spalin Euro 2, 3, 4 lub 5. Idealnie sprawdzi się w regularnym użytkowaniu, zapewniając optymalne smarowanie i ochronę silnika oraz skrzyni biegów.
Zalety oleju IPONE R4000 RS:
- Wysoka odporność na ścinanie: Zapewnia długotrwałą ochronę silnika i skrzyni biegów, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
- Optymalne smarowanie: Dzięki specjalnej formule, olej tworzy trwałą warstwę ochronną na elementach silnika, minimalizując tarcie i zużycie.
- Ochrona przed zużyciem: R4000 RS skutecznie chroni silnik przed korozją i zużyciem, wydłużając jego żywotność.
- Doskonała praca sprzęgła: Spełniając normę JASO MA2, olej gwarantuje płynną i precyzyjną pracę sprzęgła, zarówno podczas ruszania, jak i przy dużych prędkościach.
- Wygodne opakowanie: 4-litrowe opakowanie z praktycznym dozownikiem ułatwia precyzyjne nalewanie oleju, minimalizując ryzyko rozlania.
- Stabilna warstwa ochronna: Dzięki właściwościom estrów, olej utrzymuje się na górnych częściach silnika nawet po jego wyłączeniu, zapewniając natychmiastową ochronę po ponownym uruchomieniu.
Specyfikacja techniczna:
- Pojemność: 4L
- Klasa lepkości: 20W-40 (od -15°C do 50°C)
- Jakość oleju: Półsyntetyczny
- Norma API: SM
- Norma JASO: MA2
Wybierając olej IPONE R4000 RS, inwestujesz w długotrwałą i bezproblemową pracę swojego motocykla. Marka IPONE to gwarancja najwyższej jakości i zaawansowanych technologii, które zapewnią Twojemu silnikowi optymalną ochronę i wydajność.
Parametry ogólne

Objętość opakowania 4 L
Opakowanie zawiera 4 L (4000 ml) oleju.

API SM - dobra jakość
Olej dobrej jakości, zapewnia lepszą odporność na utlenianie, polepszoną ochronę przed osadami i zużyciem elementów oraz posiada lepsze parametry w niskiej i wysokiej temperaturze.

JASO MA2 - mokre sprzęgło
Specyfikacja oleju bardziej wymagająca od MA. Olej umożliwia przeniesienie dużego momentu obrotowego w silnikach z mocno obciążonym mokrym sprzęgłem.

Klasa lepkości oleju: SAE 20W-50 - od -15°C do 50°C
Olej wielosezonowy, gęsty, przystosowany do pracy w temperaturach od -15°C do 50°C.