Olej silnikowy 4T Putoline N-Tech Pro R+ syntetyczny 10W50 4L
Zapewnij swojemu motocyklowi najwyższą wydajność dzięki w pełni syntetycznemu olejowi silnikowemu Putoline N-Tech Pro R+ 10W50. Ten zaawansowany olej, opracowany z myślą o najbardziej wymagających warunkach drogowych i wyścigowych, gwarantuje niezrównaną ochronę i smarowanie silnika. Unikalny system dodatków N-TECH® zapewnia wyjątkową przyczepność mokrego sprzęgła, minimalizuje zużycie silnika i skrzyni biegów oraz utrzymuje optymalną lepkość nawet w niskich temperaturach.
Najważniejsze cechy:
- W pełni syntetyczny: Zapewnia doskonałą ochronę i wydajność w ekstremalnych warunkach.
- 10W50: Idealny do stosowania w szerokim zakresie temperatur, od -25°C do 50°C.
- 4L opakowanie: Wygodne i ekonomiczne rozwiązanie.
- JASO MA2: Gwarancja doskonałej pracy mokrego sprzęgła, nawet pod dużym obciążeniem.
- API SN: Wysoka jakość oleju, zapewniająca ochronę przed osadami i zużyciem.
Korzyści:
- Niezrównana wydajność: Unikalna formuła N-TECH® maksymalizuje moc i reakcję silnika.
- Ochrona przed zużyciem: Minimalizuje zużycie silnika i skrzyni biegów, przedłużając ich żywotność.
- Doskonała praca sprzęgła: Zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów.
- Stabilność termiczna: Utrzymuje optymalną lepkość w wysokich i niskich temperaturach.
- Czystość silnika: Skutecznie usuwa zanieczyszczenia, zapobiegając powstawaniu osadów.
Olej Putoline N-Tech Pro R+ 10W50 to idealny wybór dla motocyklistów, którzy oczekują najwyższej jakości i wydajności. Zaawansowana technologia i starannie dobrane składniki gwarantują niezawodność i długotrwałą ochronę silnika w każdych warunkach.
Parametry ogólne

Objętość opakowania 4 L
Opakowanie zawiera 4 L (4000 ml) oleju.

API SN - bardzo dobra jakość
Olej wysokiej jakości, zapewnia ochronę przed osadami i zużyciem elementów. Warto jednak pamiętać, że najwyższej jakości olej to teraz API SP, który oferuje jeszcze lepszą ochronę i wydajność.

JASO MA2 - mokre sprzęgło
Specyfikacja oleju bardziej wymagająca od MA. Olej umożliwia przeniesienie dużego momentu obrotowego w silnikach z mocno obciążonym mokrym sprzęgłem.

Klasa lepkości oleju: SAE 10W-50 - od -25°C do 50°C
Olej wielosezonowy przystosowany do pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do 50°C.