Olej silnikowy Champion Propulse TT 4T 20W50 Ester - Syntetyczna Ochrona dla Twojego Motocykla
Champion Propulse TT 4T 20W50 Ester to syntetyczny olej silnikowy, opracowany z myślą o zapewnieniu najwyższej ochrony i wydajności silników motocyklowych. Zaawansowana technologia dodatków i estrowe oleje bazowe gwarantują doskonałe smarowanie i ochronę wszystkich części silnika, przekładni oraz mokrego sprzęgła, przyczyniając się do wydłużenia jego żywotności.
Najważniejsze Zalety:
- Doskonała wydajność: Olej Champion Propulse TT 4T 20W50 Ester zapewnia optymalne smarowanie, co przekłada się na lepszą pracę silnika, skrzyni biegów i mokrego sprzęgła.
- Wszechstronne zastosowanie: Spełnia i przewyższa wymagania stawiane przez normy API SN, SM, SL, SJ, SH, SG oraz specyfikacje wielu producentów motocykli, dzięki czemu jest idealny zarówno do turystyki, jak i codziennej jazdy.
- Ochrona w szerokim zakresie temperatur: Klasa lepkości 20W-50 zapewnia optymalne smarowanie w temperaturach od -15°C do 50°C, gwarantując płynną pracę silnika w zróżnicowanych warunkach.
- Syntetyczna formuła: Olej syntetyczny Champion zapewnia wyższą czystość i lepszą jakość w porównaniu do olejów mineralnych, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.
- Specyfikacja JASO MA2: Gwarancja idealnej współpracy z mokrym sprzęgłem, zapewniając płynne przenoszenie momentu obrotowego, nawet w silnikach o wysokich osiągach.
Dane Techniczne:
- Gęstość w 15°C: 0.854 g/ml
- Lepkość kinematyczna w 40°C: 117 mm²/s
- Lepkość kinematyczna w 100°C: 18.0 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 179
- BN (metoda HCLO4): 7.3 mg KOH/g
- Temperatura krzepnięcia: -45°C
- Kolor: czerwony
- Pojemność: 4L (4000 ml)
Champion Lubricants to marka znana z wysokiej jakości produktów, a olej Propulse TT 4T 20W50 Ester jest tego doskonałym przykładem. Zapewnia on niezawodną ochronę i wydajność, dbając o bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.
Parametry ogólne

Objętość opakowania 4 L
Opakowanie zawiera 4 L (4000 ml) oleju.

API SN - bardzo dobra jakość
Olej wysokiej jakości, zapewnia ochronę przed osadami i zużyciem elementów. Warto jednak pamiętać, że najwyższej jakości olej to teraz API SP, który oferuje jeszcze lepszą ochronę i wydajność.

JASO MA2 - mokre sprzęgło
Specyfikacja oleju bardziej wymagająca od MA. Olej umożliwia przeniesienie dużego momentu obrotowego w silnikach z mocno obciążonym mokrym sprzęgłem.

Klasa lepkości oleju: SAE 20W-50 - od -15°C do 50°C
Olej wielosezonowy, gęsty, przystosowany do pracy w temperaturach od -15°C do 50°C.