Olej silnikowy Champion ProPulse TT 4T 10W40 Ester, syntetyczny, 1L
Champion ProPulse TT 4T 10W40 Ester to syntetyczny olej silnikowy na bazie estrów, przeznaczony do silników czterosuwowych motocykli, skrzyń biegów i mokrych sprzęgieł. Jego zaawansowana technologia dodatków uszlachetniających zwiększa wydajność silnika i chroni wszystkie smarowane części. Ten wysokiej jakości olej, dzięki swoim właściwościom, sprawdzi się w szerokiej gamie motocykli.
Zalety oleju Champion ProPulse TT 4T 10W40 Ester:
- Doskonała ochrona: Zapewnia optymalną ochronę silnika, skrzyni biegów i mokrego sprzęgła przed zużyciem, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
- Wysoka wydajność: Formuła na bazie estrów przyczynia się do lepszej wydajności silnika i płynniejszej pracy.
- Szerokie zastosowanie: Spełnia i przewyższa wymagania wielu producentów motocykli, co ułatwia dobór odpowiedniego oleju.
- Wszechstronność: Idealny do motocykli turystycznych oraz do codziennej jazdy.
- Stabilność termiczna: Zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur, od -25°C do 40°C.
Specyfikacja i właściwości:
- API SN, SM, SL, SJ, SH, SG: Przwyższa starsze normy API, gwarantując wysoką jakość i ochronę.
- JASO MA2: Specjalnie zaprojektowany do silników z mokrym sprzęgłem, zapewniając optymalne przeniesienie momentu obrotowego.
- Lepkość: 10W40: Olej wielosezonowy, odpowiedni do użytku przez cały rok w umiarkowanym klimacie.
- Pojemność: 1L: Wygodne opakowanie ułatwiające przechowywanie i dozowanie.
Dlaczego Champion Lubricants?
Champion Lubricants to marka z wieloletnim doświadczeniem w produkcji wysokiej jakości olejów i smarów. Champion ProPulse TT 4T 10W40 Ester to produkt, który powstał w oparciu o najnowsze technologie i zapewnia niezawodną ochronę Twojego motocykla.
Wybierając Champion ProPulse TT 4T 10W40 Ester, inwestujesz w długą żywotność i bezproblemową pracę silnika Twojego motocykla.
Parametry ogólne

Objętość opakowania 1 L
Opakowanie zawiera 1 L (1000 ml) oleju.

API SN - bardzo dobra jakość
Olej wysokiej jakości, zapewnia ochronę przed osadami i zużyciem elementów. Warto jednak pamiętać, że najwyższej jakości olej to teraz API SP, który oferuje jeszcze lepszą ochronę i wydajność.

JASO MA2 - mokre sprzęgło
Specyfikacja oleju bardziej wymagająca od MA. Olej umożliwia przeniesienie dużego momentu obrotowego w silnikach z mocno obciążonym mokrym sprzęgłem.

Klasa lepkości oleju: SAE 10W-40 - od -25°C do 40°C
Olej wielosezonowy przystosowany do pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do 40°C.