Name: Odbojnik gumowy błotnika tylnego Benelli
Brand: Benelli
Price: 2.99 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Odbojnik gumowy błotnika tylnego Benelli

Oryginalna część OEM:

Benelli: 51103V030000
Keeway: 51103V030000
QJMotor: 51103V030000

Benelli

2,99 zł

dostępny

SKU	ODB202-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Odbojnik gumowy błotnika tylnego Benelli

Ten wysokiej jakości odbojnik gumowy błotnika tylnego to niezbędny element dla każdego właściciela Benelli. Zaprojektowany specjalnie dla motocykli tej marki, gwarantuje idealne dopasowanie i skuteczną ochronę błotnika przed uszkodzeniami. Wykonany z wytrzymałej i odpornej na warunki atmosferyczne gumy, zapewnia długotrwałą ochronę i minimalizuje ryzyko pęknięć czy zarysowań błotnika.

Dlaczego warto wybrać odbojnik Benelli?

Doskonała ochrona: Chroni błotnik przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia czy otarcia.
Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli, gwarantuje precyzyjne i stabilne mocowanie.
Trwałość i wytrzymałość: Wykonany z wysokiej jakości gumy, odpornej na warunki atmosferyczne i zużycie.
Łatwy montaż: Szybki i prosty montaż, bez konieczności specjalistycznych narzędzi.
Oryginalny produkt Benelli: Gwarancja jakości i kompatybilności z Twoim motocyklem.

Inwestycja w odbojnik gumowy błotnika tylnego Benelli to inwestycja w długowieczność i estetyczny wygląd Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Odbój gumowy QJMotor 51103V030000 ODB334-MX	0 opinie	QJMotor	5,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.