Name: Odbój gumowy Benelli BN302 / TRK
Brand: Benelli
Price: 2.99 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: R120050044000
Benelli: 43504E070001
Benelli: 57005K010200
Keeway: 43504E070001
QJMotor: 43504E070001

Benelli

2,99 zł

dostępny

SKU	ODB185-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Odbój gumowy Benelli BN302 / TRK - Ochrona i styl

Ten odbój gumowy to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Benelli BN302 i TRK, którzy cenią sobie zarówno funkcjonalność, jak i estetykę. Wykonany z wysokiej jakości gumy, zapewnia skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, jednocześnie dodając motocyklowi subtelnego, sportowego charakteru.

Zalety produktu:

Trwałość i wytrzymałość: Odbój wykonany jest z odpornej na ścieranie i warunki atmosferyczne gumy, gwarantując długotrwałe użytkowanie.
Ochrona przed uszkodzeniami: Skutecznie chroni ramę motocykla przed zarysowaniami i otarciami, np. podczas parkowania czy w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Łatwy montaż: Prosty i szybki montaż nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Dopasowanie do modelu: Idealnie dopasowany do modeli Benelli BN302 i TRK, zapewniając precyzyjne i estetyczne wykończenie.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i prestiżu od renomowanego producenta motocykli.

Podsumowanie

Odbój gumowy Benelli BN302 / TRK to niewielki element, który może znacząco wpłynąć na ochronę i wygląd Twojego motocykla. Inwestując w ten produkt, zyskujesz spokój i pewność, że Twój Benelli będzie prezentował się doskonale przez długi czas.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Odbój gumowy QJMotor 43504E070001 ODB361-MX	0 opinie	QJMotor	2,64 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.