Solidna i precyzyjnie wykonana obudowa wału korbowego prawa, znana również jako karter prawy, dedykowana do motocykla Junak 712 125. Ten kluczowy element silnika zapewnia ochronę i stabilność wału korbowego, przyczyniając się do płynnej i bezawaryjnej pracy jednostki napędowej.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając oryginalną część zamienną, inwestujesz w trwałość i bezpieczeństwo swojego motocykla. Obudowa została wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na uszkodzenia mechaniczne i korozję, co gwarantuje długotrwałą eksploatację.
Obudowa jest precyzyjnie dopasowana do modelu Junak 712 125, co zapewnia łatwy i bezproblemowy montaż. Jej konstrukcja zapewnia szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami.
Wybór oryginalnej obudowy wału korbowego Junak to inwestycja w długotrwałą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla. Zapewnij swojemu Junakowi 712 125 to, co najlepsze.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.