Ten oryginalny zespół klamry sprzęgła Junak, mocowania lusterka i przełączników jest bezpośrednim zamiennikiem dla motocykla RX-401. Zapewniając idealne dopasowanie i niezawodne działanie, ta oryginalna część (OEM) integruje się bezproblemowo z elementami sterującymi Twojego motocykla.
Wyprodukowany przez Junak, ten zespół podtrzymuje zaangażowanie marki w jakość i trwałość. Zaprojektowany specjalnie dla RX-401, zapewnia precyzyjne i bezpieczne dopasowanie, przywracając funkcjonalność klamki sprzęgła, mocowania lusterka i przełączników. Ta zintegrowana jednostka upraszcza instalację i zapewnia, że wszystkie komponenty działają ze sobą harmonijnie. Dołączone 3-pinowe złącze dodatkowo usprawnia proces instalacji.
Ten połączony zespół jest niezbędny do utrzymania prawidłowego działania Twojego Junaka RX-401. Dzięki łatwej instalacji i niezawodnemu działaniu możesz szybko wrócić na drogę z pewnością siebie. Wybierz tę oryginalną część Junak, aby zagwarantować dopasowanie i trwałą jakość.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.