Ta oryginalna złączka filtra oleju Junak jest zaprojektowana specjalnie dla maxiskutera Junak XDV 125. Zapewnienie prawidłowej filtracji oleju jest kluczowe dla długowieczności i wydajności silnika, a ta oryginalna część (OEM) gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie. Zastępuje istniejącą złączkę, przywracając integralność układu olejowego i zapobiegając wyciekom.
Wybór oryginalnych części Junak oferuje kilka kluczowych zalet:
Regularna konserwacja jest niezbędna do utrzymania Junak XDV 125 w doskonałym stanie. Wymiana zużytej lub uszkodzonej złączki filtra oleju na tę oryginalną część Junak to prosty, ale ważny krok w zapewnieniu, że silnik otrzymuje czysty, odpowiednio filtrowany olej. Pomaga to zapobiegać przedwczesnemu zużyciu, wydłużając żywotność silnika i maksymalizując jego wydajność. Zainwestuj w jakość i niezawodność oryginalnej części Junak dla swojego XDV 125.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.