Name: Napinacz łańcucha napędowego P RMT / Daelim Daystar 125
Brand: Daelim
Price: 15.99 PLN
Availability: OutOfStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Daelim

15,99 zł

niedostępny

SKU	NLN132-MX
Producent	Daelim

Opis
Producent

Napinacz łańcucha napędowego P RMT / Daelim Daystar 125

Ten wysokiej jakości napinacz łańcucha napędowego P RMT jest idealnym rozwiązaniem dla Twojego Daelim Daystar 125. Zapewnia on optymalne napięcie łańcucha, co przekłada się na płynną i bezproblemową pracę układu napędowego. Precyzyjne wykonanie i wytrzymałe materiały gwarantują długą żywotność i niezawodność.

Korzyści z zastosowania:

Wydłużona żywotność łańcucha: Prawidłowe napięcie łańcucha minimalizuje jego zużycie, co pozwala zaoszczędzić na kosztach wymiany.
Płynna praca układu napędowego: Eliminuje drgania i hałas, zapewniając komfortową jazdę.
Bezpieczeństwo: Stabilne napięcie łańcucha to gwarancja bezpieczeństwa i precyzji prowadzenia motocykla.
Prosty montaż: Napinacz jest łatwy w montażu i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Marka Daelim: Gwarancja jakości i niezawodności.

Dlaczego warto wybrać ten napinacz?

Napinacz łańcucha napędowego P RMT do Daelim Daystar 125 to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Długotrwała i bezproblemowa eksploatacja, połączona z precyzją wykonania, sprawia, że jest to idealny wybór dla każdego właściciela tego modelu motocykla.

Daelim Motor Company, a.k.a. DMC, to południowokoreański producent motocykli poniżej 250 cm3, a także skuterów i quadów. Z siedzibą w Gyeongsangnam-do, z zakładami produkcyjnymi w Changwon, produkuje ponad 300 000 pojazdów rocznie.
Produkty Daelim są popularne w Niemczech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Australii, Francji, Włoszech, Izraelu, Rwandzie i Sudanie. Firma produkuje również części do silników i przekładni dla przemysłu motoryzacyjnego.
Początki firmy wiążą się z rozpoczęciem produkcji japońskich projektów motocykli Hondy na licencji na rynek Korei Południowej. W 1976 roku założyli własne centrum badawczo-rozwojowe w Hamamatsu w Japonii, a następnego roku, zaczęli masową produkcję własnych modeli.