Ten elektroniczny napęd licznika z przewodem, dedykowany do motocykli Aprilia RS, RS4, SX oraz Derbi GP1, GPR i Senda, to gwarancja precyzyjnego pomiaru prędkości i przebiegu. Wyprodukowany przez renomowaną markę Derbi, napęd cechuje się wysoką jakością wykonania i trwałością, zapewniając niezawodność nawet w trudnych warunkach eksploatacji.
Napęd licznika jest kluczowym elementem, który dostarcza precyzyjne dane dotyczące prędkości i przebiegu. Jego elektroniczna konstrukcja zapewnia dokładność pomiaru, a solidny przewód gwarantuje stabilne połączenie z licznikiem. Dzięki temu możesz być pewien, że zawsze masz dostęp do rzetelnych informacji.
Ten napęd został specjalnie zaprojektowany do modeli Aprilia RS, RS4, SX oraz Derbi GP1, GPR i Senda. Zapewnia to bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie do Twojego motocykla. Zapomnij o problemach z kompatybilnością i ciesz się sprawnie działającym licznikiem.
Marka Derbi to synonim jakości i doświadczenia w produkcji części motocyklowych. Ten napęd licznika nie jest wyjątkiem. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, jest odporny na zużycie i uszkodzenia, gwarantując długą żywotność.
Wybierając ten napęd licznika, inwestujesz w niezawodność i precyzję, które są niezbędne dla każdego motocyklisty.
Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).