Nakrętka regulacji linki hamulca tylnego, Gilera / Piaggio / Vespa

Derbi
35,99 zł
dostępny
SKU NAK1099-MX
Producent Derbi

Nakrętka regulacji linki hamulca tylnego, Gilera / Piaggio / Vespa - Derbi

Ta wysokiej jakości nakrętka regulacji linki hamulca tylnego od renomowanej marki Derbi to niezbędny element dla każdego posiadacza skutera Gilera, Piaggio lub Vespa. Zapewnia precyzyjną regulację hamulca tylnego, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Precyzyjna regulacja i bezpieczeństwo

Dzięki solidnej konstrukcji i precyzyjnemu gwintu, nakrętka pozwala na idealne dopasowanie napięcia linki hamulca. To z kolei umożliwia optymalne działanie układu hamulcowego i skrócenie drogi hamowania. Właściwie wyregulowany hamulec tylny to podstawa bezpiecznej jazdy, szczególnie w ruchu miejskim.

Kompatybilność z popularnymi modelami

Nakrętka jest kompatybilna z wieloma popularnymi modelami skuterów Gilera, Piaggio i Vespa. To idealne rozwiązanie dla osób poszukujących wysokiej jakości części zamiennych, które zapewnią niezawodność i długotrwałość.

Marka Derbi - gwarancja jakości

Derbi to marka znana z produkcji wysokiej jakości części motocyklowych i skuterowych. Wybierając nakrętkę regulacji linki hamulca tylnego Derbi, masz pewność, że inwestujesz w produkt, który spełni Twoje oczekiwania i posłuży przez długi czas.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709