Ta wysokiej jakości nakrętka osi przedniego koła od renomowanej marki Rieju, o numerze katalogowym 0/000.340.0061, to niezbędny element dla każdego posiadacza motocykla RS1 Evolut. Gwarantuje ona bezpieczne i stabilne mocowanie przedniego koła, co przekłada się na pewność prowadzenia i komfort jazdy.
Nakrętka została wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i korozję. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do osi, co zapobiega luzom i wibracjom. To kluczowe dla zachowania stabilności motocykla, szczególnie podczas jazdy z dużymi prędkościami.
Rieju to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając nakrętkę osi Rieju, inwestujesz w sprawdzony produkt, który zapewni Ci długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Dbałość o detale i wysokie standardy produkcji to cechy charakterystyczne dla tej marki.
Montaż nakrętki jest prosty i szybki, co pozwala na szybką wymianę i powrót na drogę. To idealne rozwiązanie dla osób ceniących sobie czas i wygodę.
Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."