Nakrętka M6, samokontrująca, z kołnierzem, dźwigni hamulca, Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
- Barton: 21007-00002
Nakrętka M6, samokontrująca, z kołnierzem, dźwigni hamulca, Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
Ta samokontrująca nakrętka M6 z kołnierzem to niezbędny element do dźwigni hamulca w motocyklach Junak 901, Junak 122 oraz Barton Sprint 1. Zapewnia ona bezpieczne i trwałe mocowanie, minimalizując ryzyko poluzowania się pod wpływem drgań i wstrząsów.
Zaawansowana konstrukcja dla maksymalnego bezpieczeństwa
Dzięki zastosowaniu specjalnej konstrukcji z kołnierzem, nakrętka idealnie przylega do powierzchni montażowej, równomiernie rozkładając nacisk i zapobiegając uszkodzeniom dźwigni hamulca. Samokontrujący mechanizm, oparty na blaszkach lub poliamidowym pierścieniu, zwiększa tarcie, skutecznie zabezpieczając przed samoistnym odkręceniem się nakrętki nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Precyzyjne wykonanie, idealne dopasowanie
Nakrętka została precyzyjnie wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na korozję. Gwint M6 w standardzie ISO zapewnia idealne dopasowanie do dźwigni hamulca w wymienionych modelach motocykli.
Niezawodność marki Junak
Wybierając nakrętkę marki Junak, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność. To gwarancja bezpieczeństwa i komfortu jazdy, a także pewność, że Twój motocykl będzie zawsze w pełni sprawny.
Specyfikacja techniczna:
- Gwint: M6 (standard ISO)
- Typ: Samokontrująca
- Dodatkowe cechy: Kołnierz
- Kompatybilność: Junak 901, Junak 122, Barton Sprint 1
Samo-kontująca 
Średnica gwintu 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.