Nakrętka M10 samokontrująca śruby mocowania podstawy centralnej Junak RSX
Nakrętka M10 samokontrująca śruby mocowania podstawy centralnej Junak RSX
Ta samokontrująca nakrętka M10 to niezbędny element do bezpiecznego mocowania podstawy centralnej w motocyklu Junak RSX. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i wysokiej jakości materiałom, gwarantuje ona stabilność i trwałość, zapobiegając luzowaniu się śruby pod wpływem drgań i wstrząsów.
Zabezpieczenie przed samoodkręceniem
Nakrętka została wyposażona w specjalny mechanizm samokontrujący, który skutecznie zapobiega jej samoczynnemu odkręceniu się podczas jazdy. Blaszki lub poliamidowy pierścień zwiększają tarcie, zapewniając pewne i stabilne połączenie, minimalizując ryzyko awarii.
Dopasowanie do standardu M10
Gwint nakrętki jest zgodny ze standardem ISO M10, co gwarantuje jej idealne dopasowanie do śruby mocującej podstawę centralną w motocyklu Junak RSX. Średnica gwintu wynosi nieznacznie mniej niż 10mm, zapewniając precyzyjne i mocne połączenie.
Jakość marki Junak
Junak to marka znana z wysokiej jakości części i akcesoriów motocyklowych. Ta nakrętka M10 to kolejny przykład dbałości o detale i precyzję wykonania, charakterystycznej dla produktów Junak. Wybierając tę nakrętkę, inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność swojego motocykla.
Podsumowanie
Samokontrująca nakrętka M10 do śruby mocowania podstawy centralnej Junak RSX to solidny i niezawodny element, który zapewni Ci spokój i bezpieczeństwo podczas jazdy. Jej precyzyjne wykonanie, zgodność ze standardem M10 oraz zabezpieczenie przed samoodkręceniem to gwarancja długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji.
Samo-kontująca 
Średnica gwintu 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.