Ta wysokiej jakości nakrętka M10 amortyzatora tylnego od renomowanej marki Benelli, o numerze katalogowym B0417100004H, to niezbędny element do prawidłowego funkcjonowania i bezpieczeństwa Twojego motocykla. Zaprojektowana z precyzją i dbałością o detale, gwarantuje idealne dopasowanie i trwałość.
Marka Benelli to synonim jakości i niezawodności w świecie motocykli. Wybierając oryginalną nakrętkę M10, inwestujesz w bezpieczeństwo i długą żywotność swojego pojazdu. Precyzyjne wykonanie i wysokiej jakości materiały zapewniają odporność na zużycie i korozję, co przekłada się na bezproblemową eksploatację przez długi czas.
Nakrętka M10 amortyzatora tylnego B0417100004H została zaprojektowana specjalnie do motocykli Benelli, co gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż. Wymiana nakrętki jest szybka i prosta, dzięki czemu możesz szybko wrócić na drogę.
Sprawny amortyzator tylny to kluczowy element bezpieczeństwa na drodze. Dlatego warto dbać o każdy, nawet najmniejszy detal, taki jak nakrętka M10. Wybierając oryginalny produkt Benelli, masz pewność, że Twój motocykl jest w najlepszych rękach.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Nakrętka samokontrująca M10 QJMotor B0417100004H NAK1947-MX
|
0 opinie
|
QJMotor | 3,19 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.