Ten moduł zapłonowy CDI został zaprojektowany specjalnie dla motocykla Junak RS 125, gwarantując bezproblemowy start i optymalną pracę silnika. Jako kluczowy element układu zapłonowego, moduł CDI Junak RS 125 zapewnia precyzyjne sterowanie iskrą, co przekłada się na płynną pracę silnika, lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa.
Moduł CDI Junak RS 125 wykorzystuje zaawansowaną technologię, która zapewnia niezawodność i długą żywotność. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości komponenty chronią moduł przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem warunków atmosferycznych.
Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, moduł CDI Junak RS 125 idealnie pasuje do modelu RS 125, a jego montaż jest prosty i szybki. To doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie niezawodność i łatwość obsługi.
Wybierając moduł zapłonowy CDI Junak RS 125, stawiasz na sprawdzoną jakość i doświadczenie marki Junak. To gwarancja niezawodności i optymalnych osiągów Twojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.