MOCOWANIE KIERUNKOWSKAZU TYLNE PRAWE

Oryginalna część OEM:
  • Honda: 33605-KV6-003

MOCOWANIE KIERUNKOWSKAZU TYLNE PRAWE Honda

Solidne i niezawodne mocowanie kierunkowskazu tylnego prawego, dedykowane do motocykli marki Honda. Ten element zapewnia bezpieczne i stabilne mocowanie kierunkowskazu, gwarantując jego prawidłowe działanie i widoczność dla innych uczestników ruchu. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość materiałów użytych do produkcji mocowania gwarantują jego trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz wpływ czynników atmosferycznych.

Zalety produktu:

  • Bezpieczeństwo: Stabilne mocowanie kierunkowskazu zapewnia jego prawidłowe działanie i widoczność, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy.
  • Trwałość: Wykonane z wysokiej jakości materiałów, mocowanie jest odporne na uszkodzenia i korozjię, zapewniając długotrwałą eksploatację.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowane do motocykli Honda, mocowanie gwarantuje precyzyjne i łatwe w montażu rozwiązanie.
  • Marka Honda: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta motocykli.

Dlaczego warto wybrać mocowanie kierunkowskazu Honda?

Inwestycja w oryginalne mocowanie kierunkowskazu Honda to gwarancja bezpieczeństwa i spokoju. Wybierając ten produkt, masz pewność, że kierunkowskaz będzie działał prawidłowo, zapewniając Ci widoczność na drodze i minimalizując ryzyko kolizji. Niezawodność i trwałość mocowania Honda przekładają się na długoterminowe oszczędności, eliminując konieczność częstych napraw i wymian.

Honda

Honda Motor Co. Ltd. to międzynarodowa firma przemysłowa, czołowy japoński producent motocykli. Są w pierwszej dziesiątce światowych producentów samochodów.
Główne zakłady produkcyjne znajdują się w Japonii, USA, Indiach i Brazylii, a główne rynki zbytu to USA i Azja Południowo-Wschodnia.
Honda została założona w 1948 roku przez wynalazcę i przedsiębiorcę Soichiro Hondę i finansistę Takeo Fujisawę.
Motto firmy to „The Power of Dreams” - "potęga wyobraźni".
Pierwszym doświadczeniem biznesowym Soichiro Hondy była produkcja pierścieni tłokowych, w swoim własnym garażu w 1938 roku. Dwa lata później otrzymał duże zamówienie od Toyoty, dla którego musiał zbudować nową fabrykę. Po II wojnie światowej sprzedał swoją fabrykę Toyocie i zajął się produkcją motocykli z pomocą Takeo Fujisawy. W 1950 roku Honda była w stanie opracować czterosuwowy silnik o mocy dwukrotnie większej niż wcześniej, a motocykle Hondy szybko zaczęły zdobywać popularność.
Do 1954 roku osiągnęli 15-procentowy udział w rynku w Japonii. Również do późnych lat pięćdziesiątych motocykle zaprojektowane przez firmę Honda wygrywały wszystkie najbardziej prestiżowe wyścigi motocyklowe na świecie.
W 1958 roku firma wprowadziła motocykl Super Cub, który był skierowany przede wszystkim do małych przedsiębiorców, dla których zastąpił rower, gdyż był niedrogi, łatwy w obsłudze i bezpieczny. Popyt na nowy model był tak duży, że zbudowano nową fabrykę o przepustowości 30 tysięcy motocykli miesięcznie.
W 1959 roku Honda stała się czołowym japońskim producentem motocykli. W tym samym roku w Stanach Zjednoczonych powstała spółka zależna American Honda Motor Company, Inc., która zaczęła sprzedawać japońskie motocykle, które były znacznie tańsze od amerykańskich (250 USD w porównaniu z 1000–1500 USD), ale jednocześnie dwukrotnie mocniejsze. Sprzedaż w USA wzrosła z 500 000 dolarów w 1960 roku do 77 milionów dolarów w 1965 roku. Sprzyjała temu w dużej mierze aktywna kampania reklamowa, mająca na celu zniszczenie amerykańskiego negatywnego stereotypu motocyklisty. Mottem kampanii było „Na Hondzie jeżdżą najmilsi ludzie”, w wyniku czego w 1964 roku co drugi motocykl sprzedany w Stanach Zjednoczonych był własnością Hondy.
W 1967 roku Honda stała się największym producentem motocykli na świecie i zaczęła rozszerzać swoją gamę produktów.
Trzęsienie ziemi z 11 marca 2011 r. Poważnie uszkodziło centrum badawcze Hondy w prefekturze Tochigi. Całkowite szkody poniesione przez firmę oszacowano na 45,7 miliardów jenów (500 milionów dolarów) .
W sierpniu 2020 roku “Financial Times” podał, że ​​pod koniec 2019 roku doradcy japońskiego premiera Shinzo Abe zaproponowali współpracę Hondy z Nissanem w celu poprawy pozycji japońskiego przemysłu samochodowego, który znajduje się pod presją producentów z innych krajów, zwłaszcza z Chin. Jednak obie firmy podobno odrzuciły ofertę jeszcze przed wybuchem epidemii COVID-19.

MOCOWANIE KIERUNKOWSKAZU TYLNE PRAWE pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709