Lusterko prawe M10 gwint prawy Junak RSX / RSL 125
- Romet: 69120-J0A2-0000
- Romet: 69120
Lusterko prawe M10 gwint prawy Junak RSX / RSL 125
Ten wysokiej jakości produkt marki Junak to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Junak RSX/RSL 125 poszukujących prawego lusterka. Zapewnia ono doskonałą widoczność i bezpieczeństwo na drodze, a jednocześnie charakteryzuje się solidną konstrukcją i estetycznym wyglądem.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica gwintu: Gwint lusterek w standardzie ISO M10 (średnica faktyczna gwintu to nieznacznie mniej niż 10mm), co gwarantuje kompatybilność z wieloma modelami motocykli.
- Strona montażu: Prawe lusterko, dedykowane do montażu po prawej stronie kierowcy.
- Kierunek gwintu: Prawy. Należy zwrócić uwagę na kierunek gwintu przy zakupie, aby uniknąć problemów z montażem.
- Homologacja: Lusterko posiada homologację europejską, co potwierdza jego zgodność z normami bezpieczeństwa i dopuszczenie do ruchu drogowego.
Dlaczego warto wybrać to lusterko?
Marka Junak to synonim jakości i niezawodności. To lusterko zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie gwarantują długą żywotność produktu. Homologacja europejska to dodatkowy atut, potwierdzający wysoką jakość i bezpieczeństwo.
Wybierając to prawe lusterko M10 z prawym gwintem do Junak RSX/RSL 125, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort swojej jazdy.
Homologacja 
Średnica gwintu 
Strona montażu: prawe 
Kierunek gwintu prawy | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Adapter lusterka, M10x1.25mm, giwnt prawy, poszerzenie, przesunięcie 40mm Vicma ADL005-MX
|
Vicma | 58,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.