Lusterko lewe M10 gwint prawy Junak RSX / RSL 125
- Junak: 69110-J0A2-0000
Lusterko lewe M10 gwint prawy Junak RSX / RSL 125
Ten wysokiej jakości produkt marki Junak to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Junak RSX i RSL 125, którzy potrzebują wymienić lub ulepszyć lewe lusterko. Zapewnia ono doskonałą widoczność i bezpieczeństwo na drodze, a jednocześnie charakteryzuje się solidną konstrukcją i stylowym wyglądem.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica gwintu: Gwint lusterek w standardzie ISO M10 (średnica faktyczna gwintu to nieznacznie mniej niż 10mm).
- Strona montażu: Lewe lusterko montowane po lewej stronie kierowcy siedzącego na pojeździe.
- Kierunek gwintu: Prawy. Zwróć szczególną uwagę na kierunki wkręcania lusterek przy zakupie, na przestrzeni lat występowały różne rozwiązania.
- Homologacja: Lusterko posiada homologację europejską, jest dopuszczone do stosowania w pojazdach poruszających się po drogach.
Korzyści:
- Bezpieczeństwo: Doskonała widoczność dzięki precyzyjnie wykonanemu zwierciadłu.
- Kompatybilność: Idealnie dopasowane do modeli Junak RSX i RSL 125.
- Trwałość: Solidna konstrukcja gwarantuje długą żywotność.
- Styl: Nowoczesny design, który doskonale komponuje się z linią motocykla.
- Zgodność z przepisami: Homologacja europejska zapewnia legalność użytkowania.
Wybierając lusterko marki Junak, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo. To gwarancja niezawodności i komfortu podczas każdej jazdy.
Homologacja 
Średnica gwintu 
Strona montażu: lewe 
Kierunek gwintu prawy | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Adapter lusterka, M10x1.25mm, giwnt prawy, poszerzenie, przesunięcie 40mm Vicma ADL005-MX
|
Vicma | 58,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.