Lusterko lewe, gwint M10 prawy, Junak Vintage

Lusterko lewe, gwint M10 prawy, Junak Vintage

To wysokiej jakości lusterko lewe od renomowanej marki Junak, idealne do motocykli Junak Vintage. Zapewnia doskonałą widoczność i bezpieczeństwo, a jednocześnie dodaje klasycznego stylu.

Najważniejsze cechy:

  • Homologacja europejska: Lusterko posiada homologację europejską, co oznacza, że jest dopuszczone do użytku na drogach publicznych i spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa.
  • Gwint M10 prawy: Standardowy gwint M10 prawy zapewnia łatwy montaż w większości motocykli.
  • Montaż po lewej stronie: Lusterko przeznaczone jest do montażu po lewej stronie kierowcy.
  • Marka Junak: Gwarancja jakości i trwałości, charakterystyczna dla produktów Junak.

Korzyści dla użytkownika:

  • Bezpieczeństwo: Doskonała widoczność dzięki precyzyjnie wykonanemu zwierciadłu.
  • Styl: Klasyczny design idealnie komponuje się z motocyklami Junak Vintage.
  • Łatwy montaż: Standardowy gwint M10 prawy ułatwia instalację.
  • Trwałość: Wysokiej jakości materiały zapewniają długą żywotność.

Lusterko lewe Junak Vintage to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo, styl i jakość.

Parametry ogólne
Homologacja
Lusterko posiada homologacje europejską, jest dopuszczone do stosowania w pojazdach poruszających się po drogach.
Wymiary
Średnica gwintu
Gwint lusterek w standardzie ISO M10, średnica faktyczna gwintu to nieznacznie mniej niż 10mm.
Strona montażu: lewe
Lusterko montowane po lewej stronie kierowcy siedzącego na pojeździe.
Kierunek gwintu prawy
Kierunek gwintu lusterka: prawy. Zwróć szczególną uwagę na kierunki wkręcania lusterek przy zakupie, na przestrzeni lat występowały różne rozwiązania.
Produkt Ocena Producent Cena
Lusterko prawe, gwint M10 prawy, Junak Vintage
LUP098-MX
0 opinie
Junak 64,99 zł
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709