Lusterka komplet M10 gwint prawy + prawy Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
Lusterka Komplet M10 Gwint Prawy + Prawy Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
Te wysokiej jakości lusterka od renomowanej marki Junak to idealny wybór dla właścicieli motocykli Junak 901, Junak 122 oraz Barton Sprint 1. Zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i stylu, zapewniają doskonałą widoczność i doskonale uzupełniają wygląd Twojego motocykla.
Precyzyjne wykonanie i solidna konstrukcja
Lusterka posiadają gwint M10, standard ISO, co gwarantuje łatwy i pewny montaż. Obudowa z wytrzymałego plastiku zapewnia odporność na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, a jednocześnie lekkość konstrukcji. Prawy + prawy kierunek gwintu jest idealnie dopasowany do wymienionych modeli motocykli.
Bezpieczeństwo i homologacja
Dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze, lusterka posiadają homologację europejską. Możesz być pewien, że spełniają one wszystkie niezbędne normy i przepisy, gwarantując bezpieczną i komfortową jazdę.
Idealne dopasowanie do Twojego motocykla
Specjalnie zaprojektowane dla Junak 901, Junak 122 i Barton Sprint 1, te lusterka idealnie integrują się z designem tych modeli. Zapewniają doskonałą widoczność i poprawiają komfort jazdy, a jednocześnie dodają motocyklowi eleganckiego i stylowego wyglądu.
Najważniejsze cechy:
- Gwint M10 (standard ISO)
- Kierunek gwintu: prawy + prawy
- Homologacja europejska
- Obudowa z wytrzymałego plastiku
- Idealne dopasowanie do Junak 901, Junak 122 i Barton Sprint 1
Średnica gwintu 
Kierunki gwintów 
Homologacja tak 
Materiał obudowy plastik | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Adapter lusterka, M10x1.25mm, giwnt prawy, poszerzenie, przesunięcie 40mm Vicma ADL005-MX
|
Vicma | 58,99 zł | ||
|
Adapter podwyższający lusterko, gwint M10 prawy, Vicma REL033-MX
|
Vicma | 15,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.