Łożysko kulkowe 6304 2RS,1 sztuka, Keeway B12016030400
- Keeway: B12016030400
- Benelli: B12016030400
- QJMotor: B12016030400
Łożysko kulkowe 6304 2RS - Niezawodność i precyzja dla Twojego Keeway
Łożysko kulkowe 6304 2RS to wysokiej jakości komponent, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu płynnej i niezawodnej pracy Twojego motocykla Keeway. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wytrzymałych materiałów, łożysko gwarantuje długotrwałą wydajność i minimalizuje tarcie, przyczyniając się do lepszej pracy układu napędowego.
Szczegółowe parametry i korzyści:
- Kod ISO 6304: Łożysko spełnia normy ISO 6304, co gwarantuje jego wysoką jakość i kompatybilność.
- Wymiary: Średnica wewnętrzna 20mm, średnica zewnętrzna 52mm, szerokość 15mm - idealne dopasowanie do wielu modeli Keeway.
- Uszczelnienie 2RS: Obustronne uszczelnienie gumowe (2RS) chroni łożysko przed zanieczyszczeniami i wilgocią, wydłużając jego żywotność i minimalizując konieczność konserwacji.
- Nasmarowane fabrycznie: Łożysko jest gotowe do montażu, co oszczędza czas i ułatwia instalację.
- Marka Keeway: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta części motocyklowych.
Wybierając łożysko kulkowe 6304 2RS, inwestujesz w bezproblemową eksploatację i długą żywotność swojego motocykla. To idealny wybór dla osób ceniących sobie jakość, precyzję i niezawodność.
RS / 2RS 
Kod ISO łożyska kulkowego 
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Szerokość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Łożysko kulkowe 6304 2RS 20x52x15mm LOK161-MX
|
Moretti Parts | 7,20 zł | ||
|
Łożysko kulkowe 6304 2RS 20x52x15mm, FAG LOK1644-MX
|
FAG - Schaeffler | 30,38 zł | ||
|
Łożysko kulkowe 6304 2RS 20x52x15mm, SKF LOK1645-MX
|
SKF | 29,19 zł | ||
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.