Łożysko korbowodu I 12x17x13
- Kymco: 91102-GLW0-C00
Łożysko korbowodu I 12x17x13 marki Derbi
Wysokiej jakości łożysko korbowodu I 12x17x13 renomowanej marki Derbi to gwarancja niezawodności i długiej żywotności silnika Twojego motocykla lub skutera. Zaprojektowane z precyzją i wykonane z wytrzymałych materiałów, łożysko to zapewnia płynne i efektywne działanie układu korbowo-tłokowego.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 12mm
- Średnica zewnętrzna: 17mm
- Długość: 13mm
Dlaczego warto wybrać łożysko korbowodu Derbi?
Wybierając łożysko korbowodu Derbi, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo. Precyzyjne wykonanie i dobór materiałów gwarantują optymalne parametry pracy, minimalizując tarcie i zużycie. Dzięki temu silnik pracuje płynniej, a jego żywotność ulega znacznemu wydłużeniu. Łożysko idealnie sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej wymagających warunkach.
Marka Derbi to synonim doświadczenia i innowacyjności w branży motocyklowej. Wybierając produkty tej marki, masz pewność, że otrzymujesz komponenty najwyższej klasy, spełniające rygorystyczne standardy jakości.
Długość [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Średnica wewnętrzna [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Łożysko igiełkowe 12x17x13mm KVE LOI016-MX
|
WM Motor | 7,99 zł | ||
|
Łożysko główki korbowodu 12x17x13mm Top Racing LOI047-MX
|
Top Racing | 25,13 zł | ||
|
Łożysko korbowodu 12x17x13 LOI082-MX
|
Piaggio | 31,44 zł | ||
|
Łożysko igiełkowe główki korbowodu 12x17x13mm RMS LOI108-MX
|
RMS | 18,70 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Tec HQ, 12x17x13, srebrzone LOI116-MX
|
TEC | 30,23 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Polini Evolution 12x17x13 LOI127-MX
|
Polini | 46,99 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Tec, 12x17x13 LOI312-MX
|
TEC | 16,16 zł | ||
|
Łożysko korbowodu II 12x17x13 LOI264-MX
|
Piaggio | 31,99 zł | ||
|
Łożysko korbowodu IV 12x17x13 LOI269-MX
|
Derbi | 34,99 zł | ||
Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).