Łożysko igiełkowe 12x15x15 oryginalne Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC
Łożysko igiełkowe 12x15x15 oryginalne Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC
Ten wysokiej jakości łożysko igiełkowe o wymiarach 12x15x15 mm to oryginalna część zamienna dedykowana do silników Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC, montowanych w popularnych motocyklach i skuterach marki Rieju. Zapewnia płynną i niezawodną pracę silnika, gwarantując optymalne osiągi i długą żywotność.
Dlaczego warto wybrać oryginalne łożysko Rieju?
- Precyzja wykonania: Łożysko zostało wyprodukowane z dbałością o najmniejsze detale, co przekłada się na jego doskonałą jakość i trwałość.
- Idealne dopasowanie: Dzięki oryginalnemu projektowi, łożysko idealnie pasuje do silników Minarelli AM6 / 1E40MB 50 2T LC, eliminując ryzyko luzów i wibracji.
- Wytrzymałość i niezawodność: Łożysko Rieju jest odporne na zużycie i wysokie temperatury, zapewniając bezproblemową eksploatację przez długi czas.
- Optymalne osiągi silnika: Prawidłowo funkcjonujące łożysko igiełkowe minimalizuje tarcie, przyczyniając się do poprawy osiągów i zmniejszenia zużycia paliwa.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 12 mm
- Średnica zewnętrzna: 15 mm
- Długość: 15 mm
Inwestując w oryginalne łożysko igiełkowe Rieju, zyskujesz pewność niezawodności i optymalnych osiągów swojego pojazdu.
Długość [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Średnica wewnętrzna [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Łożysko igiełkowe 12x15x15mm KV LOI022-MX
|
WM Motor | 7,99 zł | ||
|
Łożysko igiełkowe 12x15x15mm Top Racing LOI056-MX
|
Top Racing | 20,99 zł | ||
|
Łożysko igiełkowe 12x15x15mm Malossi MHR LOI078-MX
|
Malossi | 54,99 zł | ||
|
Łożysko igiełkowe 12x15x15mm RMS LOI106-MX
|
RMS | 23,36 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Polini Evolution, 12x15x15 LOI128-MX
|
Polini | 46,99 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Stage6, 12x15x15, srebrzone LOI232-MX
|
Stage6 | 61,77 zł | ||
|
Łożysko korbowodu Tec, 12x15x15 LOI311-MX
|
TEC | 15,79 zł | ||
Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."