Name: Linka zamka siedzenia Benelli / Keeway
Brand: Benelli
Price: 12.99 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 58900V020000
Keeway: 58900V020000
QJMotor: 58900V020000

Benelli

12,99 zł

dostępny

SKU	LZS110-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Linka zamka siedzenia Benelli / Keeway

Ta linka zamka siedzenia to niezbędny element dla każdego posiadacza motocykla lub skutera Benelli / Keeway. Zapewnia ona bezproblemowe otwieranie i zamykanie siedzenia, gwarantując bezpieczeństwo przechowywanych pod nim przedmiotów. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, linka jest odporna na zużycie i zapewnia długotrwałą niezawodność.

Dlaczego warto wybrać linkę zamka siedzenia Benelli / Keeway?

Idealne dopasowanie: Linka została zaprojektowana specjalnie dla motocykli i skuterów Benelli / Keeway, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
Wytrzymałość i niezawodność: Wykonana z solidnych materiałów, linka jest odporna na zerwanie i korozję, zapewniając długotrwałe użytkowanie.
Bezpieczeństwo: Sprawny zamek siedzenia to podstawa bezpieczeństwa przechowywanych pod nim rzeczy. Ta linka zapewnia pewne zamknięcie i chroni przed kradzieżą.
Marka Benelli: Benelli to renomowana marka, znana z wysokiej jakości swoich produktów. Wybierając linkę zamka siedzenia Benelli / Keeway, inwestujesz w sprawdzoną jakość i niezawodność.

Wymiana linki zamka siedzenia to prosty zabieg, który można wykonać samodzielnie. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i pieniądze.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Linka zamka siedzenia QJMotor TRX 125 LZS182-MX	0 opinie	QJMotor	11,65 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.