Linka sprzęgła Kawasaki ER-5 500 01-05

Oryginalna część OEM:
  • Kawasaki: 540111412
Kawasaki
134,71 zł
dostępny
SKU LIS645-MX
Producent Kawasaki

Linka Sprzęgła Kawasaki ER-5 500 (01-05) - Oryginalna Część

Ta oryginalna linka sprzęgła Kawasaki gwarantuje płynną i precyzyjną pracę układu sprzęgła w Twoim motocyklu ER-5 500 (roczniki 2001-2005). Jako część oryginalna, zapewnia idealne dopasowanie i długą żywotność, eliminując problemy z niekompatybilnością i przedwczesnym zużyciem.

Dlaczego warto wybrać oryginalną linkę sprzęgła Kawasaki?

  • Idealne dopasowanie: Zaprojektowana specjalnie dla modelu ER-5 500, linka zapewnia bezproblemowy montaż i optymalną pracę sprzęgła.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na rozciąganie i korozję, gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację.
  • Precyzyjna praca: Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
  • Marka Kawasaki: Oryginalna część Kawasaki to gwarancja jakości i niezawodności, potwierdzona przez lata doświadczenia w produkcji motocykli.

Inwestując w oryginalną linkę sprzęgła Kawasaki, dbasz o bezpieczeństwo i komfort jazdy, a także wydłużasz żywotność swojego motocykla.

Kawasaki

Początkowo firma Kawasaki zajmowała się budową statków, ale obecnie głównymi produkowanymi produktami są roboty przemysłowe, traktory, pociągi, silniki, sprzęt bojowy, lekkie samoloty i helikoptery, motocykle i quady, a także części do samolotów Boeing, Embraer i Bombardier. Motocykle Kawasaki są produkowane przez dział motocykli i silników Kawasaki Heavy Industries w fabrykach w Japonii, Michigan, Filipinach, Indiach, Indonezji, Bangladeszu i Tajlandii.
Kawasaki Aircraft początkowo produkowało motocykle pod nazwą Meguro, kupując podupadającego producenta motocykli, Meguro Manufacturing, z którym współpracowali. To ostatecznie przekształciło się w Kawasaki Motor Sales. Niektóre wcześniejsze modele motocykli mają emblemat z napisem „Kawasaki Aircraft” na zbiorniku paliwa.
W 1962 roku inżynierowie Kawasaki opracowywali czterosuwowy silnik do małych samochodów. Następnie niektórzy inżynierowie przenieśli się do fabryki Meguro, aby pracować nad Meguro K1 i SG, jednocylindrowym silnikiem OHV o pojemności 250 cm3. W 1963 roku Kawasaki i Meguro połączyły się, tworząc Kawasaki Motorcycle Co. Ltd.
Motocykle Kawasaki od 1962 do 1967 roku używały emblematu, który można opisać jako flagę na skrzydle.
Model K2 został wyeksportowany do USA w celu przetestowania w odpowiedzi na rozwijający się amerykański rynek czterosuwowych motocykli. Początkowo został odrzucony z powodu braku mocy. W połowie lat sześćdziesiątych Kawasaki w końcu eksportowało umiarkowaną liczbę motocykli. Kawasaki H1 Mach III z 1968 roku wraz z kilkoma motocyklami w stylu enduro, które miały konkurować z Yamahą, Suzuki i Hondą, przyjęły się tym samym zwiększając sprzedaż Kawasaki.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709