Name: Linka sprzęgła, Aprilia RX, SX 50 06- / Derbi Senda 50 06- / Gilera RCR, SMT 06-
Brand: Derbi
Price: 106.34 PLN
Availability: OutOfStock

Derbi

106,34 zł

niedostępny

SKU	LIS155-MX
Producent	Derbi

Opis
Części zamienne
Producent

Linka sprzęgła, Aprilia RX, SX 50 06- / Derbi Senda 50 06- / Gilera RCR, SMT 06-

Ta linka sprzęgła to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Aprilia RX, SX 50 (od 2006 roku), Derbi Senda 50 (od 2006 roku) oraz Gilera RCR, SMT (od 2006 roku). Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i korozję, gwarantuje długą żywotność i niezawodność.

Dlaczego warto wybrać tę linkę sprzęgła?

Idealne dopasowanie: Zaprojektowana specjalnie dla wymienionych modeli motocykli, zapewnia bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie.
Wysoka jakość wykonania: Wykorzystanie solidnych materiałów gwarantuje długą żywotność i odporność na uszkodzenia.
Płynne działanie: Zapewnia precyzyjne i płynne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i kontrolę nad motocyklem.
Marka Derbi: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.

Ta linka sprzęgła to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobie jakość, niezawodność i precyzję działania. Zapewni ona bezproblemową eksploatację Twojego motocykla przez długi czas.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Linka sprzęgła Tec, uniwersalna 200cm LIS375-MX	0 opinie	TEC	47,39 zł

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).