Ta oryginalna linka otwierania wlewu paliwa Junak została zaprojektowana specjalnie dla maxiskutera Junak XDV 125. Zapewniając idealne dopasowanie i niezawodne działanie, ta linka o długości 52 cm przywraca płynne i łatwe otwieranie klapki wlewu paliwa.
Wyprodukowana przez Junak, ta linka gwarantuje jakość i trwałość, jakich oczekujesz od oryginalnych części. Jest zbudowana tak, aby wytrzymać regularne użytkowanie i odporna na zużycie, zapewniając długotrwałą wydajność i spokój ducha. Wymiana zużytej lub uszkodzonej linki otwierania wlewu paliwa jest kluczowa dla zachowania funkcjonalności i bezpieczeństwa Twojego skutera. Ta oryginalna część Junak zapewnia idealne dopasowanie i optymalną wydajność.
Inwestycja w oryginalną część zamienną Junak oferuje pewność jakości i wydajności. Zadbaj o płynną pracę swojego Junaka XDV 125 dzięki tej niezbędnej lince otwierania wlewu paliwa.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.