Ta wysokiej jakości łatka do dętek tip-top nr 0 od renomowanej marki Junak to niezbędnik każdego motocyklisty i posiadacza skutera. Idealna do szybkiej i skutecznej naprawy przebitych dętek, pozwoli Ci wrócić na drogę w mgnieniu oka.
Łatka tip-top nr 0 jest niezwykle prosta w użyciu i zapewnia trwałą naprawę. Wystarczy oczyścić i zmatowić uszkodzone miejsce, nałożyć łatę i mocno docisnąć. Kompaktowy rozmiar sprawia, że z łatwością zmieści się w każdym zestawie narzędzi.
Junak to marka znana z produkcji solidnych i niezawodnych części motocyklowych. Łatka tip-top nr 0 to kolejny przykład ich dbałości o jakość i funkcjonalność. Dzięki niej możesz być pewien, że Twoja dętka zostanie naprawiona skutecznie i bezpiecznie.
Mała i lekka, łatka tip-top nr 0 to idealny dodatek do Twojego zestawu naprawczego. Niezależnie od tego, czy jesteś w trasie, czy po prostu potrzebujesz szybkiej naprawy w garażu, ta łatka zapewni Ci spokój i bezpieczeństwo na drodze.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.